Adequate use of controlled shipment level 2 by the automobile manufacturer, may reduce the recall index in Brazil

Authors

  • Jose Alves Silva Neto unitau - Universidade de taubaté

DOI:

https://doi.org/10.5585/exactaep.v16n1.7256

Keywords:

Controlled Shipment Level 2. CSL2. Recall. Automotive Quality.

Abstract

In the last four years the Recall index increased by almost 600%. Automotive companies, have the certificate of management quality system according to ISO TS 16949. The main barrier to reject parts of poor quality, is a parts inspection system, before delivery to the final user or assembler, called Controlled Shipment Level 2 (CSL2). The objective of this research was to evaluate, among 20 automobile companies operating in Brazil, what are the criteria and standards to apply a CSL2. The result shows that only 51% of actions to deploy a CSL2 are common among companies. Thus, the CSL2, in order to become effective and to act in order to minimize the rejections and Recall levels, it is necessary further research among companies.

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Author Biography

Jose Alves Silva Neto, unitau - Universidade de taubaté

Possui graduação em Engenharia de Produção Mecânica pela Universidade de Taubaté (2014), Mestrado em Engenharia Mecânica na linha de pesquisa em Produção mecânica pela Universidade de Taubaté (2016), Estatística Aplicada à Qualidade (Mestrado FEG-UNESP/ PPG AE-2016). Professor na Pós-Graduação do departamento de Engenharia Mecânica da UNITAU. Gestor de empresa de usinagem e ferramentaria industrial, com processos de controle de qualidade e metrologia.

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Published

2018-03-21

How to Cite

Silva Neto, J. A. (2018). Adequate use of controlled shipment level 2 by the automobile manufacturer, may reduce the recall index in Brazil. Exacta, 16(1), 137–148. https://doi.org/10.5585/exactaep.v16n1.7256

Issue

Vol. 16 No. 1 (2018): (Jan-Mar)

Section

Papers

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