Utilização do esparadrapo para bandagem de tornozelo e sua influência na economia de corrida

Alberito Rodrigo de Carvalho; Alex de Oliveira Fagundes; Maribel Schmitt Fontoura; Onécimo Ubiratã M. Melo; Eduardo Olsson Remião; Marcus Peikriszwili Tartaruga; Leonardo Alexandre Peyré-Tartaruga

doi:10.5585/conssaude.v14n4.5721

Autores

Alberito Rodrigo de Carvalho Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) e Universidade Estadual do Oeste do Paraná (UNIOESTE)
Alex de Oliveira Fagundes Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
Maribel Schmitt Fontoura Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
Onécimo Ubiratã M. Melo Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
Eduardo Olsson Remião Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
Marcus Peikriszwili Tartaruga Universidade Estadual do Centro-Oeste (UNICENTRO) e Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
Leonardo Alexandre Peyré-Tartaruga Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)

DOI:

https://doi.org/10.5585/conssaude.v14n4.5721

Palavras-chave:

Modalidades de Fisioterapia, Função, Corrida, Consumo de Oxigênio, Custo Metabólico.

Resumo

Objetivo: Verificar o efeito da bandagem, por meio de esparadrapo (esparadrapagem), para estabilização da inversão do tornozelo, na economia de corrida, determinada pelo custo de transporte (CT). Métodos: Dez corredores de 10 km com velocidade média de prova entre 13,5 e 15 km.h-1 realizaram os seguintes procedimentos: (1) Mensuração do consumo de oxigênio em repouso ortostático (VO2orto) por seis minutos; (2) três baterias de cinco minutos de corrida a 14 km.h-1 para determinação do VO2teste: sem esparadrapagem (SE); esparadrapagem em um tornozelo (E1T); e esparadrapagem nos dois tornozelos (E2T). O CT foi determinado segundo equação proposta na literatura. Resultados: Não houve diferenças no CT entre as baterias: SE (3,5  0,2), E1T (3,6  0,2) e E2T (3,6  0,2) ANOVA medidas repetidas F(2;18) = 2,866; p=0,083. Conclusão: A esparadrapagem não influenciou a economia de corrida de atletas amadores de provas de longas distâncias.