Proposta metodológica para elaboração de projeto conceitual de oleodutos terrestres

Resumo

Na indústria do petróleo e gás natural, os benefícios oferecidos pelo transporte por meio de dutos geram importantes ganhos para as operações logísticas, com redução de tempo e custo, quando comparado aos demais modos de transporte. Este trabalho tem como objetivo propor uma metodologia para o desenvolvimento do projeto conceitual de uma faixa de oleodutos terrestres, capaz de auxiliar aqueles responsáveis pelas tomadas de decisão. A metodologia contempla duas etapas principais, a primeira é responsável pelo levantamento de informações relativas ao empreendimento, aos dados do processo e à escolha do traçado preliminar. Para tanto, são identificadas áreas impróprias, a serem evitadas, como, por exemplo, áreas de proteção ambiental, áreas com algum tipo de reserva, ou áreas cujo uso do solo, estabelecido pelo Plano Diretor da cidade, impeça a passagem de oleodutos. A segunda etapa é responsável pela classificação das áreas a partir de normas técnicas e critérios de projeto, onde são levantadas informações sobre as características dos tubos a serem empregados, e da demanda energética capaz de suprir o empreendimento. É proposto, ainda, o uso integrado de um Sistema de Informações Geográficas como ferramenta de apoio ao processo de produção dos mapas e análises espaciais. A metodologia é aplicada ao estudo da interligação entre o Porto do Açu e o Terminal de Cabiúnas, localizados no estado do Rio de Janeiro. Como resultado, foram identificadas três opções de rota para o projeto conceitual do oleoduto, as quais foram comparadas entre si, sob os pontos de vista econômico e socioambiental.