Estudo da Utilização da Reciclagem de Concreto Asfáltico como Camada de Pavimento

Resumo

O presente estudo tem como objetivo analisar o desempenho do material fresado misturado com aglomerantes e adições minerais quanto à resistência à tração por compressão diametral, com o intuito de avaliar a sua aplicação em camadas de base e sub-base de pavimentos e na busca por soluções sustentáveis satisfatórias em termos de pavimentação. Os materiais utilizados foram o material fresado de pavimento asfáltico e pó de pedra, tendo como aglomerantes o cimento Portland pozolânico CP-IV e a cal hidratada dolomítica CH-II, com adições minerais de sílica da casca de arroz e cinza volante. Foram moldados corpos de prova cilíndricos com dimensões 10cm de diametro e 5cm de altura com energia modificada do ensaio Proctor e realizados ensaios de resistência à tração por compressão diametral, sendo que as adições foram realizadas em diferentes teores. Os resultados indicam que a melhor composição dos materiais no quesito da maior resistência à tração por compressão diametral foi composta por 80% de material fresado e 20% de pó de pedra, contendo adições de 5% de cimento e 5% de sílica da casca de arroz. Essa mistura obteve resistência a tração por compressão diametral superior a 1,15 MPa. Portanto, essa mistura vem a ser a de melhor desempenho técnico e ambiental, reutilizando resíduos da própria pavimentação e também da produção de arroz.