Avaliação da infraestrutura cicloviária: uma proposta voltada à mobilidade urbana inteligente e sustentável

Kamila de Aguiar Duarte; José Carlos de Jesus Lopes; Geraldino Carneiro de Araújo; Alexandre Meira de Vasconcelos; Andréa Teresa Riccio Barbosa

doi:10.5585/2024.25174

Autores

Kamila de Aguiar Duarte Universidade Federal de Mato Grosso do Sul https://orcid.org/0000-0002-0468-4011
José Carlos de Jesus Lopes Universidade Federal de Mato Grosso do Sul https://orcid.org/0000-0002-3012-8748
Geraldino Carneiro de Araújo Universidade Federal de Mato Grosso do Sul https://orcid.org/0000-0001-7506-703X
Alexandre Meira de Vasconcelos Universidade Federal de Mato Grosso do Sul https://orcid.org/0000-0003-0824-9495
Andréa Teresa Riccio Barbosa Universidade Federal de Mato Grosso do Sul https://orcid.org/0000-0002-2021-1310

DOI:

https://doi.org/10.5585/2024.25174

Palavras-chave:

mobilidade por bicicleta, cidades sustentáveis, cidades inteligentes, Agenda 2030, mudanças climáticas

Resumo

Objetivo: avaliar a configuração atual da estrutura cicloviária construída em Campo Grande (MS).

Metodologia: Foi desenvolvido um estudo de caso na cidade de Campo Grande (MS), através da aplicação do índice QualICiclo. O conjunto de dados primários foi coletado empregando o modo bikethrought, registrando notas de campo montado em uma bicicleta. Por fim, a análise de triangulação permitiu a compreensão do fenômeno investigado através da associação das etapas do levantamento biográfico, pesquisa de campo e ainda a aplicação do índice.

Originalidade/Relevância: o crescente aumento populacional, nos ambientes urbanos, pressiona aos gestores públicos e a sociedade a superação de desafios, a exemplo da mobilidade urbana. Nesse sentido, a ocasião de congestionamentos, poluição atmosférica e estresse urbano têm recolocado a bicicleta como uma alternativa de modal capaz de reduzir os danos do excesso do uso de veículos automotores nas cidades.

Resultados: Foram evidenciadas nas infraestruturas construídas na cidade lócus potencialidades, no que confere características de conforto, e fragilidades, com relação à segurança e conexão das cicloestruturas, nas condições atuais acerca da mobilidade por bicicleta na cidade.

Contribuições sociais/ para a gestão: Este estudo possibilitou apontar sugestões de melhorias contínuas aos gestores públicos e planejadores urbanos, acerca da busca da mobilidade urbana inteligente e sustentável.

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Biografia do Autor

Kamila de Aguiar Duarte, Universidade Federal de Mato Grosso do Sul

Mestra em Eficiência Energética e Sustentabilidade. Fundação Universidade Federal de Mato Grosso do Sul – UFMS Campo Grande, MS – Brasil

José Carlos de Jesus Lopes, Universidade Federal de Mato Grosso do Sul

Doutor em Meio Ambiente e Desenvolvimento. Fundação Universidade Federal de Mato Grosso do Sul – UFMS. Campo Grande, MS – Brasil

Geraldino Carneiro de Araújo, Universidade Federal de Mato Grosso do Sul

Doutor em Administração. Fundação Universidade Federal de Mato Grosso do Sul – UFMS. Campo Grande, MS – Brasil

Alexandre Meira de Vasconcelos, Universidade Federal de Mato Grosso do Sul

Doutor em Engenharia de Produção. Fundação Universidade Federal de Mato Grosso do Sul – UFMS. Campo Grande, MS – Brasil

Andréa Teresa Riccio Barbosa, Universidade Federal de Mato Grosso do Sul

Doutora em Engenharia Elétrica. Fundação Universidade Federal de Mato Grosso do Sul – UFMS. Campo Grande, MS – Brasil

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